作者 ：Moskit在二战德国的先行勋章“水下王牌”中，沃尔夫冈·卢斯（Wolfgang Lüth）是王牌沃特别引人注意的一个 。不仅仅是夫冈因为他的个人魅力和作战技巧（以23万吨总击沉吨位在潜艇指挥官中排名第二 ，仅次于奥托·克雷奇默的骑士26万吨） ，更是铁字因为他是一名指挥过早期II型潜艇的指挥官 。II型潜艇的先行勋章航程和载弹量均不如后继者VII型潜艇，在这样的王牌沃小艇上创造优秀的击杀 ，非常体现指挥官的夫冈个人素质 。卢斯在指挥II型潜艇时获得了骑士铁十字勋章 ，骑士足以使他在一众水下王牌中脱颖而出 。铁字1940年9月26日 ，先行勋章U-138在沃尔夫冈·卢斯的王牌沃指挥下抵达法国洛里安（Lorian）海军基地 。这是夫冈一艘II D型潜艇 ，在德国海军中的骑士昵称是“穿梭机”（shuttles） ，用来调笑其短胖的铁字艇型 。U-138被送去船坞内维修的这段时间 ，卢斯和艇员们获得了难得的假期 。因为是第一次踏上法国海岸 ，他们显得很兴奋 。根据U-138上领航员的回忆 ，卢斯是个相当平易近人的艇长，并且非常喜欢加入下属们的聚会 。在法国期间 ，不仅享用了在海上不敢想象的香槟和餐宴，卢斯还组织了集体观光行动以及和其他潜艇的足球比赛 。打开凤凰新闻 ，查看更多高清图片图1. 冈特·普里恩和奥托·克雷奇默在洛里安庆祝卢斯的归来这是大西洋潜艇部队的欢乐时光 ，几乎所有的王牌艇长都齐聚洛里安 ，有冈特·普里恩（Gunther Prien） 、奥托·克雷奇默（Otto Kretschmer）和约阿希姆·谢普克（Joachim Schepke）等等。他们从刚刚的猎杀中返回 ，这是对盟军NH-72船队的无情屠戮 ，也是盟军第一次领教“狼群”战术的威力。艇长们凑在一起庆祝作战的成功 ，并且起哄将约阿希姆·谢普克刚获得的骑士铁十字勋章争来抢去 。开心欢笑的卢斯此时还不知道 ，自己马上也要拿到这枚勋章了 。图2. U-138停泊的船坞，不过此时船坞里是U-3710月6日，完成修理的U-138离开码头 ，准备开始新一轮的战斗巡航 。10月8日上午 ，所有准备工作都进行妥当，U-138在护卫舰的陪同下离开了洛里安。中午 ，U-138告别了护卫舰 ，独自前往大洋 。战斗巡航开始的第一天 ，U-138就碰上了麻烦事——转向系统出了故障 。她不得不冒着巨大的风险上浮进行维修 ，幸运的是 ，当天没有任何飞机出现。10月10日 ，U-138接近爱尔兰南部海岸，英国飞机开始对其进行骚扰 。出于谨慎的考虑 ，卢斯决定从西面绕过绿岛（Green Isle） 。第二天下午，U-138收到了U-48的电报 ，报告说在罗科尔海岸发现了一支向东行驶的船队。卢斯决定加入追击 ，但在12小时后收到了U-48和船队失去接触的消息 。图3. 船坞中的II D型潜艇10月12日 ，U-138发现了海平面上的烟雾 ，来自于一艘汽船 。初步预计这艘船应该有2000吨，卢斯决定追击 。不过这场比赛显然没有任何悬念——汽船的速度本身就比潜艇要快很多 ，而且突如其来的大雨也让潜艇跟丢了她的目标 。不过这次航行的结果却让卢斯很高兴 ，他发现自己现在正处在货运航道的正中央，这里可不会缺少目标——当然高额的汇报带来的是极端的危险性 。10月13日下午 ，U-138开始了她的狩猎 。第一个出现的目标两艘驶向北部海域的货轮 ，一艘呈直线行驶 ，另一艘采取了谨慎的“之”字形 。在权衡了利弊后 ，卢斯决定攻击后者 。他指挥U-138前往一个合适的攻击阵位 ，并且在15 ：32分发动了攻击 。图4. U-138的姊妹艇U-139“...发射了两枚鱼雷 。航向角90° ，目标速度10节 ，瞄准离舰首30米的地方，距离250米 ，鱼雷深度3米。在船头可以看到“Dargun”的名字，挪威国旗 ，货物是木材。我命令发射两枚鱼雷以确保将其击沉 ，这是第一个目标 ，她运输的货物是什么已经无所谓了 。鱼雷在航行16秒后（大约240米） ，击中了剑桥和前桅杆之间 ，观测到了爆炸产生的黑云 。第二枚鱼雷擦着船身过去 ，没有命中 。我从船的后方绕到了她的左侧，再次发射G7a鱼雷 ，但没有命中 。这时该船开始提速并很快离开了潜艇的射程。”卢斯对船的判断没有错，这是挪威运输船Dargun号，作为NH-77船队的一部分前往克莱德 。但是他对鱼雷命中情况却完全判断失误了 。“命中”的第一枚鱼雷其实在船附近的一侧提前爆炸了 ，对船造成的损害并不大，所以Dargun号得以提速逃离 。惊慌失措的挪威人一边加速脱离一边向英国人报告了潜艇的出现 。英国人一面派出护卫舰接应挪威船只，一面派出水上飞机搜索该海域的U艇。当水上飞机出现在U-138的视野中时，卢斯就知道没希望了 ，他放弃了对另一艘汽船的攻击 ，决定下潜躲避 。在持续的大雨中 ，U-138无法观测到任何有价值的目标 。卢斯决定潜航离开该海域 ，期待第二天上午情况会有所好转 。图5. U-138的另一艘姊妹艇U-143在让艇员轮班休息之后 ，卢斯带着他的U-138继续向北航行 。10月14日下午16:28分，瞭望手观测到一艘驱逐舰 ，跟在她后面的则是几艘大型运输船 。发现船队了 ！卢斯立刻兴奋起来 ，他算了一下 ，自己和船队的位置大约有4000米 ，如果船队保持航向 ，那么就有机会进入好的攻击阵位 。但变化来得太快 ，船队很快进行了转向 ，II型潜艇的航速根本追不上船队 。U-138失去了攻击机会 ，只能上浮等待并且将目击报告发给了海军司令部 。18 ：27分，U-137和U-93都发送了目击船队的报告 ，这让卢斯犯了难 ，拿不准主意继续去追击自己发现的船队还是加入友军的猎场 。不过很快邓尼茨的电报就来了——命令U-138加入U-93的猎杀小组 ，在数艘U艇的合围之下展开攻击 。卢斯的任务是在目前所在的海域进行等待 ，静候猎物的出现 。此刻卢斯的心情是非常复杂的 ，已经错失了追击转向的船队的机会 ，而U-93发现的船队是否会到达这里也没有人知道 。时间已经来到了14日午夜，司令部没有任何消息传来 ，卢斯非常沮丧，以至于忘记了自己的生日——10月15日就是这位王牌艇长的生日 。不过艇员们都记得 ，15日零时刚过 ，值班军官弗朗茨·格拉米奇（Franz Gramicki）就把他们的艇长推醒，塞给他一瓶白兰地 。不过这一天为卢斯庆祝生日的绝不止他的艇员——凌晨2 ：30分 ，指挥塔值班员向艇内大喊 ：“一支船队 ！一整支船队 ！”这是来自英国人的生日礼物——OV-238船队 。图6. 护卫舰Folkestone ，OV-238的一员一艘 ，两艘 ，三艘......卢斯发现这是一支有着30艘船只的大型船团 。实际上OV-238是一艘有着40艘船的船队 ，并有着4艘护卫舰护航。船队保持了八列纵队的方式 ，并不太好发动攻击 。此时能见度并不太好 ，自己还有着不错的隐蔽优势 。卢斯决定抓住这个机会发动攻击。U-138占据了船队前方的位置 ，并运动到船队右侧。两个小时后 ，U-138来到了第一排运输船的前方三公里处 ，卢斯挑选了三艘运输船作为自己的目标 。5 ：10分，U-138从中央鱼雷发射管发射了一枚蒸汽鱼雷 ，两分钟后 ，她又用一枚G7a进行了补射 。5 ：15分 ，她向着第三个目标发射了最后一枚G7a鱼雷。图7. G7a鱼雷第三枚鱼雷发射时正好赶上第一枚鱼雷命中 。5 ：15分在瞄准的第一艘货轮的的船尾发生了大爆炸并伴随着火焰和浓烟 。货轮的船尾开始大量进水并在12分钟之后就沉没了。第三枚鱼雷在1分56秒后命中，并且和之前的情况一样 ，命中了货轮的船尾 。第二枚鱼雷则射偏了 。被第三枚鱼雷击中的货轮燃起了大火 ，但是U-138已经没有时间去记录她的结果了——护航舰艇向这个方向赶过来了。U-138迅速向西边撤退 ，在离开的航线上 ，U-138一直和船队保持接触以便在天明时回来查看第二艘货轮的沉没情况 。在船队离开该区域后 ，U-138回到了攻击点 ，但是此时海面上已经没有什么货轮了 ，取而代之的是一艘驱逐舰在警戒。鉴于鱼雷已经用完了 ，卢斯决定返回洛里安 。回程的路上没有发生任何意外 ，四天后他们回到了基地。卢斯估计击中的两艘货轮都是一万吨级的 ，并且在当时的情况来看后一艘货轮肯定也沉没了 。他在攻击完成后就向邓尼茨拍了电报。在电报里汇报了击伤Dargun号并且击沉两艘万吨货轮 。事实上 ，卢斯高估了这两艘货轮的吨位 ，1940年10月15日被击中并且沉没的班纳号（Bonner）只有5327吨，而另一艘被击中的货轮英国荣耀号（British Glory）只有6993吨 。英国荣耀号在被鱼雷击中以后 ，虽然失去了自航能力 ，但仍可维持 ，后来她被赶到的皇家海军拖回港口修复 。图8. 被击沉的“班纳”号卢斯在第一次战斗巡航中低估了自己的击沉总吨位（应为34644吨而卢斯报为29000吨） ，在这一次战斗巡航中他则是高估了 。到目前为止 ，他在U-138上声称的总击沉吨位为49000吨，而实际上为39971吨 。而将之前他指挥U-9的战果与之相加 ，邓尼茨看到了一个令人印象深刻的数字——12艘商船 ，87236总吨位 。尽管他还没拿到自己的10万吨的击杀记录 ，但考虑到这些战果都是他用II型潜艇取得的 ，邓尼茨认为卢斯完全配得上最高荣誉 。在1940年10月24日 ，沃尔夫冈·卢斯拿到了德国海军发给他的迟到的生日礼物——骑士铁十字勋章 。当然 ，战后的研究表明 ，邓尼茨高估了卢斯的成就 ，到40年10月19日 ，卢斯的记录应该是13艘船 ，56640总吨位 。不过这并没有贬低卢斯作为II型潜艇指挥官的成就。要知道 ，II型潜艇的艇长没有击沉吨位超过5万吨的 。位列第二的埃里希·托普（Erich Topp）指挥的U-57总击沉吨位只有36000吨 。图9. 卢斯本人的照片值得一提的是 ，另一位获得骑士铁十字勋章的II型潜艇王牌 ，指挥U-18的卡尔·弗莱格（Karl Fleige） 。他的授勋是在44年的7月 ，完全出于宣传性质 。要知道他战斗的海域是在黑海 ，唯一战果是苏联扫雷艇TShch-11 。弗莱格自然无法和卢斯相提并论 ，后者是名副其实的II型潜艇王牌指挥官 。