很多人都在等哈弗一款代号为B26的月预于哈新车 ，硬派的售关造型 ，插电混动 ，弗猛Hi4四驱...为什么 ？因为它融合了大狗3/4刻度越野和Hi4电四驱的信息所有优点 ，省油 、都里大扭矩 、月预于哈动力强 ，售关最关键也带有机械差速锁 。弗猛另外此前大家对于这款车的信息系列归属现在也有了定论 。7月31日 ，都里哈弗官方将这款车定名为“猛龙”，月预于哈成为了龙系列当中的售关新晋成员 ，进一步强调龙系列新能源的弗猛属性 。据悉，信息该车将在8月25日成都车展首秀并开启预售 ，都里9月中旬正式上市。哈弗猛龙定位新能源越野SUV普及者 ，简单来说，就是更加多元化的使用场景 ，可以满足用户既要 、又要 、还要的需求 。·满足新能源需求：搭载1.5T Hi4系统 ，更强四驱性能和良好的燃油经济性·满足越野需求 ：硬派美学设计 ，高强度车身和抗扭性 ，全地形驾驶模式·满足普及化需求 ：二十万内唯一带机械差速锁的新能源越野SUV第一眼看出去很有大狗的既视感 ，但仔细观察你会发现这款车的设计亮点还是很多的 。新车采用“自然力量美学”设计 ，格栅更为粗壮醒目 ，官方将其称之为“雅丹龙脊”进气格栅 。同时发动机盖也有着明显的隆起 ，和路虎卫士有着异曲同工的设计 ，这一点也有别于大狗和二代大狗。车标也采用了和2024款大狗相同的“大标” ，“沙海之眼”大灯依然是大家熟悉的复古圆形，内部采用了LED光源和环形灯带，前包围处厚重的双色护板能够营造出相当硬派的整体氛围 。侧车身是方正的既视感，“大地堡垒”梯形轮眉以及侧裙都采用黑色塑料 ，突出硬派造型的同时 ，对于越野时的小剐小蹭也不用过于担心 。车身尺寸方面，尾部带有外挂备胎的车长为4800mm ，外挂小书包的车长为4680mm，车宽和车高分别为1916mm/1822mm，轴距为2738mm 。相比捷途即将要推出的旅行者 ，两者尺寸接近 ，同时哈弗猛龙所采用的“万山洞天”侧后窗面积更大 ，整体侧身视觉协调性也更好 。哈弗猛龙拥有着比传统SUV更好的通过性 ，接近角24° 、离去角30° 、纵向通过角19° 、空载最小离地间隙200mm、渗水深度560mm、最大爬坡度达60%。“天之涯”峭壁车尾与侧身的连接几乎为直角设计 ，两侧轮眉突出 ，宽体效果营造出较强的肌肉感 。“石柱式”点阵尾灯起到了画龙点睛的作用 ，也和2024款大狗的贯穿式尾灯在车型辨识度上有了很好的区分 。未来在新车推出后 ，官方还将推出一系列“官方改装件” ，例如更多样式的进气格栅 、车顶行李架 、侧梯、侧帐 、顶帐等 ，方便车主打造更符合自己使用场景的一台座驾 。此前很多人猜测这款车会套用大狗的内饰设计 ，但实际上是在二代大狗的基础上升级而来 ，官方将其称之为“纵擎四海”主题内饰。主要针对更为硬派的风格加入了A、B柱手握把手 ，以及在细节材质上的改变 。车内还应用了新一代咖啡智能座舱系统Coffee OS 2 ，12.3英寸液晶仪表+14.6英寸高清中控大屏 ，满足当下用户对科技感的需求。此外 ，W-HUD抬头显示功能丰富 ，驾驶者目视前方便可以了解车辆行驶相关信息，进一步提高驾驶安全性 。其它配置方面还包含组队出行 、安防系统 、疲劳检测 、无线充电 、场景智能化服务 、同级最强语音交互系统等 。新车还配备了咖啡智能驾驶系统，11个智能传感器为整车安全提供有力保障 ，可实现智慧巡航 ，支持直道/弯道巡航和智能跟车 。540°全景影像外加透明底盘 ，应对复杂路况游刃有余 。同时开启手机蓝牙 ，还可以使用数字钥匙和远程控车 。官方还表示 ，目前车辆还在最终测试阶段 ，未来上市后智能驾驶辅助系统最高可达L2.5级的水平 。而在不少用户所关心的整车安全性方面 ，哈弗猛龙的表现也很出色 。车身采用高强度结构，关键部位钢板强度达到2000兆帕 ，高强度钢占比72.1%，先进高强度钢占比25.7%，热成型钢应用占比15% 。主被动安全配置也是做到了应有尽有 ，整车6个安全气囊/气帘、前后排均配备预紧式限力安全带、前后排安全带未系提醒 、实时胎压监测、碰撞自动解锁功能等 。音响系统由长城自研 ，由10个扬声器组成（4个高音 、4个低音 、1个中置 、1个重低音） 。据官方介绍 ，该扬声器是对标Harman/Kardon、燕飞利仕效果研发而来 。个人现场测试后感觉 ，低音效果很出色 ，适合听流行类或低音效果突出的音乐 。为了更静谧的车内环境 ，整车在NVH性能方面采用了前风挡+前排车窗双层夹胶玻璃 ，发动机舱使用双前围技术 ，可有效阻隔外界噪音 。车速在120km/h行驶状态下 ，车内语音清晰度可达77%AI 。前排主副驾座椅适合不同体型用户乘坐，整体设计宽大且柔软 。前排座椅深度为486mm ，宽度496mm ，后排坐垫深度达494mm 。前排座椅还配备了通风 、加热 ，基本上豪华车有的舒适配置它都有 。全车系都仅提供五座车型 ，所以就拥有了更加充裕且灵活的车内空间。在储物方面，多达44处的储物点便于各类物品的收纳。设计团队还为露营场景设计了后背门储物包 、露营驱蚊灯、二排遮阳帘 、绑带杯托 。后备厢常规情况下容积为586L ，后排座椅放倒后可与备厢地板平整连接，最大可将后备厢空间扩容至1404L ，这一点也成功超越了绝大多数20万内主流新能源SUV ，也让旅行可以携带更多装备 。动力性能方面，哈弗猛龙搭载全球首创智能四驱电混技术Hi4，动力系统由全新一代高热效率1.5T混动专用发动机和电动机组成 ，发动机可使用92号汽油 ，系统综合功率296kW ，综合扭矩750N·m ，官方0-100km/h加速时间为6.6秒 。馈电油耗在WLTC标准下为5.98L/100km ，综合油耗1.15L/100km 。哈弗猛龙使用了高安全 、高性能 、低衰减磷酸铁里电池 ，NEDC纯电续航为145km ，综合续航990km 。位于车辆右后部的充电口支持快充和慢充 ，使用快充28分钟可从30%充至80%的电量 。而所配备的V2L对外放电功能对于户外露营也算是十分实用的一项配置功能。底盘方面使用前麦弗逊 、后纵臂三连杆独立悬架 ，并配备同级独有的后桥电控式差速锁 ，外加iTVC智能扭矩矢量控制系统和3种动力模式，可在轻度越野时帮助车辆进行通过和脱困 。通过挡把后方的旋钮 ，可提供7种驾驶模式的选择 ，覆盖全地形使用场景 ，使驾驶者应对各类路况行驶更加轻松与自信。截至6月底，哈弗新能源网全国范围已开设350家门店 ，今年内将达成500家 ，将会融合4S店 、城市地标店 、商超快闪店等多种模式 。在未来3-5年内 ，哈弗新能源网渠道将持续发力 ，使消费者在过往认知中 ，能将哈弗燃油与新能源两个体系清晰区分开来 。插电混动 、外加强调越野属性的SUV ，我能想到就是Jeep全新一代大切4xe ，不过60多万的起步价也令绝大多数人望而却步 。此外 ，比亚迪也即将推出旗下全新品牌方程豹首款车豹5 ，显然价格也不会太便宜 ，而哈弗猛龙要做的是大家都买得起的车 。在市场中 ，鲜有人知没有对手的车型存在 。以目前已知信息来看 ，奇瑞探索06 、捷途旅行者都是定位轻越野 ，并且这两款车未来也会有自家的C-DM插混的版本。虽然哈弗猛龙有着在越野层面更突出的优势，但还要看最终上市价格和推出时间 。可以肯定的是，在8月下旬开幕的2023成都车展上 ，将会上演一幕中国品牌新能源硬派越野SUV的大戏 ，届时上述车型都会进行亮相或发布，近期有想换购这类车的朋友 ，有时间真的可以去成都车展现场看看 ，亲身感受体验一下。